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从外观看凯迪拉克XT4颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。总体而言,新一代凯迪拉克XT4的前脸变得更加年轻,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为非常大,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去上扬的侧面钻石切割营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,的轮圈造型抢眼,视觉效果尚可。尾部设计则是令人觉得既熟悉又精致,尾灯组同样帅气,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
就整车的内饰而言,凯迪拉克XT4更简约时尚。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时配备了方向盘加热功能。大面积软性材质包裹的中控面板采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
凯迪拉克XT4的车长4602mm,车身宽度达到了1881mm,轴距2779mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克XT4的轴距排在29位。凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT4的后备箱容积排在21位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克XT4搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S,在18-25万SUV车型中排在48位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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